4月3日12时

齐齐哈尔建华大队

华溪消防救援站接到报警称

西园公交站点

一中年女子被卷入公交车底

需要紧急救援

救援人员到达现场后发现

一中年女子被压在公交车底部

身体各部位没有被车体压着

急需救援人员将被困者抬出

时间就是生命

现场指挥员当机立断

第一组救援队员现场实施警戒

第二组救援队员安抚受伤人员情绪

利用起重气垫与千斤顶实施救援

避免受伤女子二次伤害

派遣经验丰富的消防员徒手拖拽方式

将女子一点点地从车底拉出来

经过14分钟的救援

成功将车底的中年女子救出

并立即送到120救护车上

据了解

当时中年女子低头捡东西

公交车在行驶中两边有车辆遮挡住视线

所以未能及时注意到中年女子

与其发生碰撞并卷入车底

事故依据现场目击者描述

具体事故原因及责任

有待相关部门进一步调查

日常出行中

很多交通事故的发生

都是由驾驶人的视线盲区导致的

特别是大型货运车辆，盲区更多

其因吨位大、制动距离长

视觉盲区大等原因

所涉及的交通事故死亡率更高

货车右转弯事故

一辆重型特殊结构货车途经交汇路口右转弯时，与同方向行驶两轮自行车发生碰撞，造成一人死亡。

货车右转弯事故

一辆重型自卸货车右转弯时与同方向行驶的二轮电动车发生碰撞并碾压，造成一人死亡。

如何有效避免此类型事故发生

下面这些知识点

跟着澄安君一起来学习~

01

当行人、非机动车与大货车同时进入路口

就算并行时双方保持一定距离

大货车右转弯的一瞬间

行人、非机动车会被立即“吞噬”

这种车辆的“吃人区域”

我们通常称之为货车盲区

而这些盲区，主要集中在以下这些区域

02

除此之外，大型车辆右转弯时

前后车轮的运动轨迹不在一条弧线上

前内轮转弯半径与后内轮转弯半径

形成货车“内轮差”

误入盲区的行人、非机动车

极易在货车转弯时

因车辆内轮差遭右后轮碾压

你以为

实际上

如果有人

大货车这样转弯

它的路径是这样的

呆在内轮差盲区

理想情况：

互不接触

现实情况：

存在内轮差

危险情况：

致命右转弯

如何避免大货车内轮差“吃人”

非机动车和行人

在道路上通行的时候，应尽量和大货车保持足够的安全距离。特别是在交叉口，要特别注意右转的大货车，不要抢先超越正在转弯的大货车，不要让自己处于大货车“内轮差”区域内，防止发生碰撞事故。

大货车驾驶人

转弯前应及时减速，多观察周围情况。一定要小心慢行，不要抢行，保持低速，多观察车身周围的情况，确保车身周围没有危险因素再前进，可在一定程度上避免此类事故。

转弯时尽量转大弯，与人行道、路缘石保持一定安全距离。

加装盲区摄像头或者凸面小圆镜，减少视觉盲区，在行驶过程中多注意观察。

一旦出现事故，及时刹车。